De transformatie van stationsomgevingen biedt de kans strategische knooppunten voor stedelijke ontwikkeling te creëren. Op locaties zoals Turnhout, Lommel en Neerpelt worden stationsgebieden herontwikkeld tot dynamische, multifunctionele centra. Deze herontwikkeling versterkt de stedelijke structuur, stimuleert duurzame vervoerskeuzes en draagt bij tot een meer verbonden en leefbare omgeving.

STADSONTWIKKELING RONDOM MOBILITEIT EN LEEFKWALITEIT AAN HET STATION VAN TURNHOUT

Het project TRACKS in Turnhout illustreert hoe een stationsomgeving kan functioneren als centraal punt voor stedelijke verdichting en verbinding. Het project omvat 32 woongelegenheden in een innovatieve woonvorm voor de moderne stedeling, waarbij gemeenschappelijke voorzieningen een centrale rol spelen.

Het stationsgebied wordt verbonden met het openbaar vervoersnetwerk en andere vormen van actieve mobiliteit, zoals fietsen en wandelen. Door deze integratie van multimodale verbindingen wordt het gebruik van openbaar vervoer gestimuleerd en ontstaat een mobiliteitsvriendelijke omgeving die aansluit bij het flexibele woonconcept voor jonge stedelingen. Zo ontstaat een levendige stationsbuurt waar wonen, werken, recreatie en duurzame mobiliteit elkaar versterken.

VERBINDING VAN STAD, NATUUR EN MOBILITEIT AAN HET STATION VAN LOMMEL

In Lommel ligt het station aan de rand van de stad, grenzend aan het natuurgebied Meysterbergen en Bosland. Het concentratiemodel wordt toegepast, waarbij de stationsomgeving fungeert als toegangspoort tot het stadscentrum en een verbinding legt naar de omliggende natuur. Het project Meysterhof omvat 51 woongelegenheden en twee commerciële ruimtes en herstructureert de stationsomgeving door private en publieke ruimtes samen te brengen.

Naast de focus op groen en ecologie versterkt het project ook de bereikbaarheid van het station en de omliggende wijk. Fiets- en voetpaden verbinden het station met het stadscentrum en de natuurgebieden, waardoor mobiliteit, verblijf en ontmoeting hand in hand gaan. Het ontwerp toont hoe stationsomgevingen multifunctioneel kunnen zijn, waar stedelijke verdichting en duurzame vervoerskeuzes samengaan met een kwalitatieve openbare ruimte.

HET STATION VAN NEERPELT ALS KATALYSATOR VOOR VERDICHTING EN PUBLIEKE RUIMTE

Het station van Neerpelt is een strategisch knooppunt in Noord-Limburg met internationale en regionale verbindingen. Het in aanvraag zijnde project Perron Neuf concentreert 64 appartementen en vier buurtondersteunende functies rondom een nieuw publiek plein.

Door de inrichting van de openbare ruimte en de verbindingen met het openbaar vervoer, fiets- en wandelroutes wordt de stationsomgeving een verlengstuk van het stedelijk leven. Tegelijkertijd draagt de verdichtingsstrategie bij aan een samenhangende stedelijke structuur in een gebied dat momenteel gekenmerkt wordt door lage densiteit en versnipperde bebouwing. Perron Neuf illustreert hoe een middelgroot station kan uitgroeien tot een levendig en multifunctioneel knooppunt waar wonen, publieke ruimte en duurzame mobiliteit elkaar versterken.

ARCHITECTURALE TRANSFORMATIE EN DUURZAAM WONEN

In alle drie projecten is de architectuur een belangrijk instrument voor de transformatie van stationsomgevingen. Historische en landschappelijke elementen worden behouden, terwijl nieuwe functies worden toegevoegd die zowel de stedelijke structuur als de mobiliteit versterken. De projecten in Turnhout, Lommel en Pelt laten zien hoe een doordacht ontwerp kan bijdragen aan duurzame, toegankelijke en multifunctionele stationsbuurten, waarin wonen, publieke ruimte en mobiliteit samenkomen.